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震惊世界的埃航空难的初步调查已经初见。“在埃航的737 MAX 8客机坠毁前,可疑的MCAS曾被激活。”3月29日,《华尔街日报》援引知情人士的消息报道称。 据了解,该系统是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件,其设计初衷是阻止飞机失速,原本的作用是协助机长避免错误地把机头提升至过于危险高度,但在异常情况下,该系统可能导致机头被意外降低。而且降低的幅度会非常大,导致机头无法抽回而坠机(上文源自互联网资源)。显然这样的描述告诉我们的这次的空难是一种自动控制技术的失败。
1.机械式控制单元更不易受环境影响
完整的BLK减振系统包含至少三个主动减振器,因为3 点决定一个平面。每个减振器都有一个水平调节阀,它是负载传感器和高度控制单元。可以根据设备的重量增加所需的动减振器的数量。 减振系统会配置一个控制和我,高度自动控制阀,连接管路和其他安装用的配件。这样的控制单元是机械式的,依靠于加工的精度和装配的可靠性。
2.合理的选型适用
BLK自动控制气浮是一个系列,我们会依照不同客户的不同设备要求选择最接近的型号,最大化的保证安全
3.自身的安全保障
BLK自动控制气浮均装有自动减压装置和高度控制装置,保证产品在一个合理的区间的安全。同时BLK自动控制气浮产品有严格的使用条件,即其最大使用工作压力不超过7bar。
4.完整的服务
我们会为客户提供专业的安装指导或直接性质的安装,认真讲述产品的工作性能及使用方法,提出长期使用下的保障措施。在完全被客户验证之后,认可后完成我们的一次完整服务。